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上海租車網解析什么樣的貼膜才能輕松過年檢

    新修訂的《機動車運行安全技術條件》規定,車輛前后左右車窗的遮陽膜可見光透射比不得小于70%,否則不能通過車輛年審。不合格車窗膜主要有兩種:鏡面反光膜和顏色過深的膜。為什么要對汽車車窗膜作出嚴格規定? 什么樣的貼膜才能輕松過車輛年檢?上海租車網請教專業人士做出解答。 

    事實上,國家早已有這方面的規定,如出租車等營運車輛不允許在車窗張貼任何遮陽膜。其目的,一是為了保證駕駛員視線好,減少交通安全事故。二是為了保證車內人員安全。如果張貼了顏色過深的遮陽膜或鏡面反光膜,一旦發生搶劫出租車駕駛員的情況,或有人在車內從事違法犯罪活動,很難被人發現。這次出臺新規定,也是出于這兩方面的考慮。

    上海夏季炎熱,張貼車窗膜確有必要,可以遮擋一部分陽光,隔絕一部分紫外線,但如果顏色過深,會對駕駛員的視線造成影響。希望廣大車主不要選用顏色過深的車窗膜,以減少安全隱患。那么到底我們么貼防爆膜才能過車檢?

    “可見光透射比70%”到底是一個什么概念?有多少車輛的車窗膜不符合要求?透光率,可以簡單的理解為可見光(380-780)穿過玻璃/玻璃窗膜復合層的百分比。優質膜透光度可高達90%,且無論顏色深淺,夜間都可清晰看見6米以外的物品,而劣質膜會有霧蒙蒙的感覺。而“新國標”對于車窗玻璃貼膜的新規定,無疑是為車輛的行車安全出發。

    對于前擋風玻璃,大部分車主都會選擇透過率高的防爆膜以獲得更好的視野。所以車主選擇低透光率前擋風玻璃的幾率十分低!帮L窗以外玻璃用于駕駛人視區部位”是指司機用于觀察后視鏡的部位。由于僅靠后視鏡觀察有“死角”,有時需要透過車窗玻璃才能看清路況,所以正副駕駛室的整塊車窗玻璃都屬于“風窗以外玻璃用于駕駛人視區部位”。

    上海租車網提醒已經貼膜的車主,可以選擇在把前側窗靠近后視鏡一側的玻璃位置挖空,不貼防爆膜,以保持良好的視野。而對于尚未貼膜的新車主而言,應該選擇紫外線隔熱率、紅外線隔熱率高的防爆膜 ,同時應按照“新國標”規定選擇透光率高的型號。這樣就能輕輕松松通過車輛年檢了!

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